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20.08.2021
Trasporti

Renault Casablanca acquisisce un’unità di stoccaggio e distribuzione di refrigerante

 
Il passaggio all’R-1234yf richiede l’adattamento della linea di produzione
 

Privatizzata nel 2003, SOMACA (Société Marocaine de Constructions Automobiles) è interamente controllata da Renault dal marzo 2019. Lo stabilimento di Casablanca assembla veicoli del gruppo Renault e produce principalmente i modelli Logan, Sandero e Sandero Stepway di Dacia. Per potere esportare sul mercato europeo, i sistemi di climatizzazione dei veicoli devono essere caricati con un fluido a bassissimo impatto ambientale.

In effetti, per ridurre le emissioni di gas fluorurati a effetto serra dei sistemi di climatizzazione dei veicoli a motore, la direttiva MAC (Mobile Air Conditioning) vieta l’uso di refrigeranti con un GWP > 150 per tutti i nuovi veicoli immessi sul mercato dal 1° gennaio 2017 in tutta Europa.

Per sostituire l’R-134a, (GWP=1430), i produttori di automobili hanno scelto soprattutto l’R-1234yf, un fluido A2L (leggermente infiammabile) con un GWP di 4*. Per compiere questa transizione, lo stabilimento Renault deve adattare la sua linea di produzione e si è rivolto al dipartimento di ingegneria Climalife, noto da molti anni per la sua competenza nella progettazione e nell’installazione di sistemi di stoccaggio e distribuzione di gas liquefatti e infiammabili.

Una realizzazione su misura

L’offerta chiavi in mano proposta da Climalife permette di:

L’unità, realizzata in un container da 20 piedi, può essere installata rapidamente presso il sito del cliente e può essere spostata in caso di ristrutturazione dell’impianto.

Il processo di comando-controllo assicura alla stazione di carica del cliente un’alimentazione a pressione e flusso costanti. L’interfaccia HMI e i cavi di collegamento sono adattati alle esigenze del cliente.

L’impianto, entrato in servizio nella seconda metà del 2020, sta dando piena soddisfazione al cliente.

La Soluzione

L’impianto proposto permette un accesso sicuro all’impianto e allo stoccaggio dei fluidi.

Sviluppato da Climalife, può essere utilizzato con gas infiammabili

→ L’attrezzatura di processo è conforme alle norme ATEX.

→ In caso di perdita, la centralina di rilevamento del gas interrompe l’energia elettrica e pneumatica per mettere l’impianto in sicurezza.

→ L’impianto è completamente modulabile.

RENAULT

Maggiori info :

Scoprite l’impianto con il video

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