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21.12.2020
Industria alimentare

INGENIUM sceglie Solstice® N40 (R-448A) per l’area di carico del magazzino di Maersk, presso il porto di San Pietroburgo

Il cliente voleva essere in grado di stoccare prodotti freschi consegnati via mare nel rispetto delle normative ambientali, ed è stato pienamente soddisfatto della soluzione di INGENIUM.

L’azienda russa INGENIUM si occupa della progettazione di sistemi ingegneristici complessi, prepara la documentazione di progetto e si occupa della fabbricazione, consegna ed installazione di sistemi di refrigerazione con vari livelli di complessità. Gli impianti di refrigerazione industriali sono fabbricati presso la sede dell’azienda di Rostov-on-Don, nel sud della Russia.

Christophore Dzhibgashvili, direttore generale di INGENIUM, confirma :

« La nostra priorità è portare a compimento il progetto commissionatoci dal cliente e, per riuscirci, ricerchiamo sempre approcci unici per elaborare la soluzione più adatta”.

Nel 2020, INGENIUM ha fornito impianti di refrigerazione per il complesso di magazzini dell’azienda danese Maersk. Maersk è leader globale nel campo dei container per il trasporto marittimo e conta oltre 80.000 dipendenti distribuiti in 130 paesi. Il progetto in questione riguardava un complesso di magazzini destinato allo stoccaggio di prodotti congelati presso il porto di San Pietroburgo.

Lavorando in partnership con INGENIUM, il cliente ha chiesto a quest’ultima di elaborare una soluzione tecnica che si adattasse al design del magazzino.  Durante la fase di sviluppo era stata considerata la possibilità di puntare su una soluzione che utilizzasse la CO2 come refrigerante. Un sistema a base di СO2 avrebbe consentito un notevole contenimento dei futuri costi di gestione, eliminando al tempo stesso potenziali problemi dal punto di vista della conformità alle misure restrittive.

A seguito dell’adozione dell’emendamento di Kigali, la Russia sta adottando politiche sempre più orientate al rispetto delle norme ambientali. Maersk ha accettato la soluzione suggerita.

Durante la fase di pianificazione del progetto, Maersk ha presentato ulteriori requisiti relativi alla configurazione del magazzino, chiedendo il raffreddamento dell’area destinata alle operazioni di carico e scarico delle merci.  L’area avrebbe dovuto essere portata a una temperatura di -5 °C, e l’azienda aveva già considerato varie opzioni che avrebbero garantito il rispetto delle normative ambientali.

Una possibilità prevedeva l’utilizzo del Solstice® N40 (R-448A) per il circuito di refrigerazione indipendente dell’area di carico.

Il fornitore di refrigerante Climalife ha provveduto a fornire l’assistenza tecnica necessaria. Questo refrigerante ha il vantaggio di avere un GWP più basso rispetto al R-507A che è ancora ampiamente utilizzato in Russia per simili applicazioni.

Soluzione

INGENIUM ha offerto una soluzione costituita da un impianto Optima con compressore e condensatore Danfoss

CompresseursOptima +

Si tratta di sistemi compatti caratterizzati da un design esteticamente piacevole, il che ne favorisce l’utilizzo nell’area adiacente le porte della zona di carico per raffreddare l’aria all’ingresso del locale a bassa temperatura.

Le unità sono progettate per ridurre la quantità di umidità all’ingresso del locale di stoccaggio e proteggere l’aria in questa zona.

L’umidità risucchiata dall’esterno si accumulerà dunque il più possibile sui refrigeratori montati all’ingresso.

  Testimonianza

Alexander Nadeev,

« L’utilizzo del R-448A per quest’area è stato motivato dall’esigenza di contenere i costi e dalla volontà del cliente di conformarsi alle normative ambientali; in futuro, Maersk desidera infatti interrompere l’utilizzo di HFC con GWP elevato  », ha spiegato Alexander Nadeev, responsabile dei progetti integrati.

Le unità operano in maniera indipendente rispetto al sistema generale e funzionano secondo un meccanismo di attivazione e avvio in alternanza a seconda delle esigenze, ovvero durante le operazioni di carico e scarico nell’area di raffreddamento e quando la temperatura esterna è superiore a -5 °C.

La corretta valutazione del progetto ha contribuito a ridurre notevolmente i costi energetici del sistema di raffreddamento, contenendo le spese di gestione e accorciando il periodo di ammortamento dell’investimento. Per quanto riguarda i refrigeratori d’aria, la scelta è ricaduta su un sistema per il decongelamento di elementi combustibili elettrici. Non è stato riscontrato alcun problema nel riempire l’impianto con il refrigerante R-448A.

INGENIUM si è occupata del ciclo completo di operazioni per le fasi di produzione, installazione e commissioning dell’impianto di raffreddamento del complesso di magazzini Maersk.

Caratteristiche dell’impianto

Directeur général : Christophore Dzhibgashvili

INGENIUM in breve :

Christophore Dzhibgashvili,

Direttore generale.