Attualmente, la società possiede svariati autocarri frigoriferi (tra cui l’Electro Truck), che mette a disposizione di clienti quali Frisco-Findus, Stadler Rail, e Chemins de fer Sud-Est. Progettato da Renault, l’Electro Truck pesa 13 tonnellate ed è completamente elettrico. Per questa ragione, nel suo telaio sono state integrate potenti batterie. Di fronte a questa nuova configurazione, la società Heller ha rivisitato il concetto di impianto frigorifero, al fine di adattarsi alle dimensioni e alle caratteristiche di questo nuovo autocarro.
Ha quindi progettato e costruito il sistema Heller Eutekt 4 ESE, più piccolo, contenente 14 kg di Performax® LT (R-407F) e dotato di un compressore Copeland Scroll ZF13 KV E-TFD-551 a iniezione di vapore (EVI). Questo compressore è stato scelto in primo luogo perché permette di migliorare il COP fino al 27% secondo la norma EN12900, e in secondo luogo perché consuma meno energia elettrica rispetto ad un compressore standard.
L’energia necessaria al mantenimento del freddo è stoccata elettricamente nelle batterie durante la notte. Il freddo accumulato è così sufficiente per una giornata completa di consegna degli ordini, per raggiungere supermercati, ristoranti… Ciò significa servire 5 clienti l’ora, con una durata di apertura delle porte di circa tre minuti.
Per questo impianto frigorifero è stato scelto il fluido R-407F, distribuito da Climalife. Tale fluido è stato scelto per l’Electro Truck per il suo GWP e la sua efficienza energetica.
Prima di integrarlo nel nuovo impianto, la società Heller aveva già effettuato, al momento del lancio del fluido, un test comparativo con il fluido R-404A su un rimorchio e su un autocarro frigorifero.
L’esperimento aveva dimostrato che il fluido frigorifero R-407F a minore GWP è più adatto per un autocarro elettrico e permette inoltre alla società Heller di rispettare gli impegni presi per la protezione dell’ambiente e per la modernizzazione del trasporto frigorifero in Svizzera.
Con la messa in opera del progetto, il fluido frigorifero R-407F ha dimostrato di essere perfetto per sostituire il fluido R-404A precedentemente utilizzato.
A oggi, due Electro Truck funzionano perfettamente grazie a Performax® LT, uno nella regione di Zurigo e l’altro nella regione di Losanna. Non è stata registrata alcuna disfunzione.